Рекламный спор в метро Нью-Йорка в 2009 году был связан с инцидентом, когда Столичное транспортное управление (MTA) решило снять рекламу, размещенную журналом Hustler Ларри Флинта, которая изображала женщин в провокационных позах. Это было сделано, чтобы защитить детей от его просмотра во время поездок на работу в школу, но получило широкую критику за нарушение законов о свободе слова и игнорирование родительской ответственности.
В марте 2009 года несколько объявлений Hustler были обнаружены на различных станциях системы метро Нью-Йорка. В этих объявлениях фигурировали молодые девушки, одетые в откровенную одежду, с подписями вроде «Forbidden Fruit» и «Squeeze This Melon». В то время как некоторые люди считали, что они были сексуально откровенными, другие утверждали, что не нарушали никаких правил. Тем не менее, MTA решила удалить их после получения жалоб от родителей, которые посчитали, что их дети не должны подвергаться воздействию таких материалов во время поездки на метро в школу.
Решение вызвало возмущение среди защитников Первой поправки, которые утверждали, что MTA не имеет права подвергать цензуре рекламу, основанную на их содержании. Они утверждали, что это действие создаст опасный прецедент для будущих дел, связанных с общественным пространством и свободой выражения мнений. Американский союз защиты гражданских свобод подал иск против MTA, заявив, что удаление рекламы было формой государственной цензуры.
Некоторые родители также раскритиковали это решение, заявив, что они сами должны решать, что должны или не должны видеть их дети, вместо того, чтобы правительство принимало решения за них. Многие утверждали, что если они не хотят, чтобы их дети видели рекламу, они могут просто скрыть их или сказать своим детям, чтобы они не смотрели на них. Другие отметили, что изображения не обязательно носили сексуальный характер, а просто изображали женщин в откровенной одежде.
Несмотря на эти аргументы, MTA придерживалось своего решения снять рекламу Hustler, заявляя, что они хотят создать безопасную среду для всех пассажиров, включая детей. Они добавили, что будут работать с Флинтом, чтобы найти компромиссное решение, например, размещать его рекламу только в непиковые часы, когда на ней присутствует меньше молодых гонщиков.
В конце концов, спор закончился без четкого разрешения. Некоторые люди считали, что MTA сделал правильный призыв к удалению рекламы, в то время как другие считали, что это был чрезмерный доступ правительства к частному бизнесу. Так или иначе, в ней подчеркивались сложности баланса прав на свободу слова с потребностями общества в целом.