Una disputa pubblicitaria nella metropolitana di New York nel 2009 è stata causata da un incidente in cui la MTA ha deciso di ritirare uno spot pubblicato dalla rivista Hustler di Larry Flint che ritraeva le donne in posizioni provocatorie. Questo è stato fatto per proteggere i bambini dal vederlo durante i viaggi a scuola, ma è stato ampiamente criticato per aver violato le leggi sulla libertà di espressione e ignorato la responsabilità genitoriale.
Nel marzo 2009 diversi annunci Hustler sono stati rilevati in diverse stazioni del sistema della metropolitana di New York. Questi annunci includevano giovani ragazze vestite in maniera esplicita, con firme come Forbidden Frute e Squeeze This Melon. Mentre alcuni pensavano di essere sessualmente espliciti, altri sostenevano di non aver infranto alcuna regola. Tuttavia, MTA ha deciso di rimuoverli dopo aver ricevuto lamentele da genitori che ritenevano che i loro figli non dovessero essere esposti a tali materiali durante il viaggio in metropolitana a scuola.
La decisione ha suscitato l'indignazione tra i difensori del Primo Emendamento, che sostenevano che MTA non aveva il diritto di censurare le pubblicità basate sul loro contenuto. Sostenevano che questa azione avrebbe creato un precedente pericoloso per i futuri casi di spazio pubblico e libertà di espressione. L'Unione Americana per le Libertà Civili ha fatto causa all'MTA sostenendo che la rimozione della pubblicità era una forma di censura statale.
Alcuni genitori hanno anche criticato la decisione, sostenendo che dovrebbero decidere loro cosa dovrebbero o non dovrebbero vedere i loro figli, invece che il governo prendere decisioni per loro. Molti sostengono che se non vogliono che i loro figli vedano la pubblicità, possono semplicemente nasconderli o dire ai loro figli di non guardarli. Altri hanno osservato che le immagini non erano necessariamente di natura sessuale, ma solo rappresentavano donne in abiti espliciti.
Nonostante questi argomenti, MTA ha adottato la decisione di ritirare la pubblicità Hustler, dichiarando di voler creare un ambiente sicuro per tutti i passeggeri, inclusi i bambini. Hanno aggiunto che lavoreranno con Flint per trovare una soluzione di compromesso, ad esempio pubblicare la sua pubblicità solo nelle ore nepiche, quando è presente meno giovani piloti.
Alla fine, la discussione si è conclusa senza una chiara risoluzione. Alcune persone credevano che il MTA avesse fatto il giusto appello per rimuovere la pubblicità, mentre altre ritenevano che si trattasse di un accesso eccessivo del governo alle imprese private. In ogni caso, evidenziava le difficoltà di bilanciare i diritti alla libertà di espressione con le esigenze della società in generale.