O metro de Londres é um dos meios de transporte mais populares da cidade, transportando milhões de passageiros diariamente. Em 2002, houve uma polêmica quando a Transit Athority decidiu proibir alguns anúncios publicitários no underground devido a preocupações com a decência pública. Um desses anúncios era para a Hustler, que mostrava uma mulher nua. A decisão gerou um debate entre os defensores da liberdade de expressão e os que pensavam que esse material não tinha lugar nos transportes públicos.
O debate começou após uma campanha de um grupo de cidadãos preocupados liderado por Mary Whitehouse. Eles alegaram que as imagens são ofensivas e podem prejudicar crianças que podem vê-las quando viajam para trabalhar com os pais. Como resultado, a Agência de Trânsito proibiu a venda clandestina de todas as revistas públicas. No entanto, algumas pessoas consideraram que isso foi longe demais e violou os seus direitos à Primeira Emenda.
Larry Flint, editor da Hustler, rebateu esta censura ao processar o governo britânico. Ele alegou que a proibição era uma restrição inconstitucional à liberdade de expressão e pediu uma reparação de US $1 milhão. Apesar de seus esforços, o tribunal decidiu a favor da Transit Athority, alegando a necessidade de proteger os jovens da exposição ao conteúdo dos adultos.
Após a decisão, muitas outras cidades do mundo seguiram o seu exemplo e impuseram restrições semelhantes ao transporte público. Isso levou a uma maior regulação de quais meios de comunicação podem ser exibidos em locais públicos. Hoje, ainda há discussões sobre o controle que o governo deve ter sobre o que é considerado uma visão aceitável do material em locais públicos.
Apesar das discussões sobre a proibição de anúncios no metro de Londres em 2002, isso acabou ajudando a criar políticas públicas sobre quais tipos de imagens e mensagens são apropriadas em locais públicos. Este continua a ser um dos casos mais discutidos de liberdade de expressão contra a decência pública, e sua influência continua a ser sentida hoje.