Im September 2007 wies das Seattle Transit System Werbung des Pornomagazins' Hustler "zurück, da ihre Werbung als Verstoß gegen die Gemeinschaftsstandards angesehen wurde. In diesem Artikel werden wir diskutieren, warum diese Entscheidung getroffen wurde und was sie für die öffentlichen Verkehrssysteme im ganzen Land bedeutet.
Die Seattle Municipal Transit Authority ist für die Regulierung der Werbung in ihren Bussen und Zügen verantwortlich. Sie haben Richtlinien, die jede Werbung verbieten, die obszön, abnormal, vulgär, verleumderisch, diffamierend oder anderweitig beleidigend ist. Diese Richtlinie ist seit Anfang der 1980er Jahre in Kraft und wurde 2006 aktualisiert, um speziell Formulierungen zu missbräuchlichen Ausdrücken aufzunehmen.
Im April 2007 reichte Hustler eine Anzeige für die Anzeige in den U-Bahn-Bussen von King County ein. Die Anzeige zeigte eine Karikatur einer attraktiven Frau, die mit weit geöffneten Beinen auf dem Rücken lag, und den Text „Suck My Bus". Es enthielt auch die Telefonnummer und die Adresse der Website des Unternehmens.
Als die Anzeige vom Ad Review Committee überprüft wurde, empfanden sie sie als beleidigend und lehnten sie ab. Sie gaben mehrere Gründe für ihre Entscheidung an, darunter die Tatsache, dass sie sexuelle Aktivitäten an öffentlichen Orten förderte und von Kindern bemerkt werden konnte.
Hustler legte gegen das Urteil Berufung ein, die Berufung wurde jedoch zurückgewiesen. Sie argumentierten, dass die Werbung nicht obszön sei und dass die Menschen in der Lage sein sollten, zu wählen, was sie beim Busfahren sehen. Das Unternehmen argumentierte, dass der erste Verfassungszusatz ihr Recht auf freie Meinungsäußerung schütze und dass Werbung keinen sexuellen Missbrauch fördere. Die Transitbehörden hielten jedoch fest und weigerten sich, ihre Position zu ändern.
Dieser Vorfall hat innerhalb der Gemeinschaft viel Kontroverse ausgelöst. Einige waren der Ansicht, dass das Transitsystem den Rahmen sprengt, indem es die Ankündigung ablehnt, andere unterstützten ihre Entscheidung. Befürworter argumentierten, dass die Behörden dafür verantwortlich seien, Fahrer vor anstößigen Inhalten zu schützen, während Gegner sagten, es sei ein rutschiger Weg zur Zensur.
Die Politik der Seattle Municipal Transit Authority wird jetzt als Modell für andere Städte im ganzen Land verwendet. Viele Kommunen verfolgen eine ähnliche Politik, um sicherzustellen, dass die Werbung für öffentliche Verkehrssysteme geeignet ist. Abschließend traf die Seattle Municipal Transit Authority eine umstrittene Entscheidung, als sie Hustlers Werbung wegen Verletzung von Gemeinschaftsstandards ablehnte. Während einige der Meinung waren, dass dies eine unnötige Einschränkung der Meinungsfreiheit sei, stimmten andere dem Vorgehen des Transitsystems zu. Dieser Vorfall war ein Beispiel dafür, wie öffentliche Verkehrssysteme Werbung regulieren können.