En septembre 2007, le Seattle Transit System a rejeté la publicité du magazine pornographique Hustler parce que leur publicité a été jugée contraire aux normes communautaires. Dans cet article, nous discuterons pourquoi cette décision a été prise et ce qu'elle signifie pour les systèmes de transport public à travers le pays.
L'Administration municipale de transit de Seattle est chargée de réglementer la publicité dans ses bus et trains. Ils ont une politique qui interdit toute publicité obscène, anormale, vulgaire, diffamatoire, diffamatoire ou injurieuse d'une autre manière. Cette politique est en vigueur depuis le début des années 1980 et a été mise à jour en 2006 pour inclure spécifiquement un libellé sur les expressions abusives.
En avril 2007, Hustler a déposé une annonce pour le métro du comté de King. La publicité montrait une caricature d'une femme séduisante allongée sur le dos avec les jambes largement révélées, et le texte « Suck My Bus ». Il comprenait également le numéro de téléphone et l'adresse du site Web de l'entreprise.
Lorsque la publicité a été examinée par le Comité de vérification de la publicité, ils l'ont jugée offensante et l'ont rejetée. Ils ont donné plusieurs raisons de leur décision, y compris le fait qu'elle a contribué à l'activité sexuelle dans les lieux publics et a pu être vue par les enfants.
Hustler a fait appel de la décision, mais l'appel a été rejeté. Ils ont soutenu que la publicité n'était pas obscène et que les gens devraient pouvoir choisir ce qu'ils voient en prenant le bus. La société a fait valoir que le premier amendement protégeait leur droit à la liberté d'expression et que la publicité ne favorisait pas la violence sexuelle. Toutefois, les autorités de transit sont restées fermes et ont refusé de changer de position.
Cet incident a suscité de nombreuses controverses au sein de la communauté. Certains ont estimé que le système de transit allait au-delà en rejetant l'annonce, d'autres ont appuyé leur décision. Les partisans ont affirmé que les autorités étaient responsables de protéger les coureurs contre les contenus injurieux, tandis que les opposants ont déclaré que c'était une voie glissante vers la censure.
La politique de Seattle Municipal Transit Authority est maintenant utilisée comme modèle pour d'autres villes à travers le pays. De nombreuses municipalités ont adopté des politiques similaires pour s'assurer que la publicité convient aux systèmes de transport public.
En conclusion, l'Office municipal de transit de Seattle a pris une décision controversée quand il a rejeté la publicité Hustler pour violation des normes communautaires. Certains ont estimé qu'il s'agissait d'une restriction excessive de la liberté d'expression, mais d'autres ont accepté les actions du système de transit. Cet incident illustre comment les systèmes de transport public peuvent réglementer la publicité.