Os aviões são conhecidos por suas poltronas luxuosas, suas deliciosas refeições e suas oportunidades de entretenimento. Mas você sabia que eles também permitem que o negócio coloque publicidade? Na verdade, um empreendedor infame viu a oportunidade de obter os seus produtos adultos nas mãos de milhões de pessoas que estavam prestes a voar alto. Larry Flint era um famoso pornógrafo conhecido pela publicação da Hustler, que mostrava fotos explícitas de mulheres envolvidas em vários atos sexuais. Ele acreditava que produtos para adultos como brinquedos sexuais e lingerie tinham o mesmo direito de vender nos catálogos das companhias aéreas que qualquer marca principal. No entanto, quando tentou colocar produtos de seu império de varejo nos catálogos da Skymall, as companhias aéreas desistiram. Isso provocou uma campanha pública de Flint, que os acusou de censura e de «diligência corporativa».
A batalha de Flint com as companhias aéreas tornou-se mais um exemplo de como Hustler não apenas espalhou os limites na impressão - ele tem tentado se inserir agressivamente em cada canto do principal comércio, por mais indesejável que seja. A discussão levantou questões reais sobre onde os espaços comerciais públicos e semiabertos tinham limites de branding para adultos. Ele ressaltou a dinâmica de poder entre grandes corporações e pequenas empresas, e se é justo excluir certos tipos de produtos do mercado.
No entanto, alguns alegaram que a campanha de Flint não era mais do que uma jogada de relações públicas. Alegaram que o seu verdadeiro objetivo era apenas chamar a atenção e as vendas para a sua empresa, criando contradições. Outros pensavam que os produtos Hustler não podiam entrar em aviões porque ofenderiam passageiros ou criariam um ambiente de distração. No entanto, outros o consideraram como uma oportunidade para resolver problemas importantes relacionados com o sexismo, o papel de gênero e a expressão.
Em geral, o boicote da Skymall ressaltou como as empresas podem usar os meios de comunicação e a tecnologia para influenciar a opinião pública e moldar o comportamento dos consumidores. Isso também mostrou como as corporações podem usar seu poder para controlar quais produtos estão disponíveis neste mercado.
Finalmente, a campanha da Flynt não foi capaz de alterar a política do setor de aviação, mas levantou questões importantes sobre o papel da publicidade na nossa sociedade.