Hustler, Seattle'ın cinselleştirilmiş reklam kampanyasını reddetmesinin ardından yasal işlem yapmakla tehdit ediyor

Seattle'daki Transit yetkilileri kısa bir süre önce, yetişkin dergi yayıncısı Hustler'ın polis memuru ve itfaiyeci gibi giyinmiş kadınları içerecek bir reklam kampanyasını reddetmek için tartışmalı bir karar aldı. Raporlara göre, önerilen kampanya, ateş kolları ve polis rozetleriyle kışkırtıcı bir şekilde poz veren az giyinmiş kadınların görüntülerini içeriyordu. Bu reddedilmeye yanıt olarak Hustler, şehri Birinci Değişiklik haklarını ihlal ettiği için dava etmekle tehdit etti. Bazıları bu tür reklamlara izin vermenin cinsiyetçilik ve kadınların nesneleştirilmesi gibi konuların zımni bir onayı olarak görülebileceğini savunurken, diğerleri transit sistemlerin bu gibi tartışmalı konular söz konusu olduğunda tarafsız kalması gerektiğine inanmaktadır. Ne düşünüyorsun? Toplu taşıma hizmetlerinin araçlarında hangi mesajları görüntülediklerini izlemesine izin verilmeli mi? İfade özgürlüğü ve kamusal duygu arasında bir denge kurmanın bir yolu var mı? Bu soruları daha da ileri götürelim. Genel olarak, Birinci Değişiklik, ifade özgürlüğünü korur ve bu konuşma müstehcen, küçük düşürücü, şiddeti teşvik edici veya başka şekilde zararlı sayılmadıkça, hükümetin konuşma veya basın sansürünü yasaklar. Bununla birlikte, bu durumda bile, transit sistemi gibi özel bir kuruluşun iletilen mesaja dayalı reklam alanını reddedip reddedemeyeceği sorusu devam etmektedir. Bu sorun, birçok şehrin transit sistemleri için federal fon alması nedeniyle karmaşıktır; bu, bu fonları nasıl kullandıklarına dair kısıtlamalara tabi olabilecekleri anlamına gelir. Örneğin, Federal Transit İdaresi'ne (FTA) göre, federal olarak finanse edilen herhangi bir transit otoritesi, ayrım gözetmeyen gereklilikleri içeren Başlık VI düzenlemelerine uymalıdır. Hustler'dan reklam bırakmak bir şekilde kadınlara karşı ayrımcı olarak nitelendirilebilir mi? Bu noktada belirsiz. Ancak kesin olan bir şey var: Bu durum, ifade özgürlüğü ile kamu politikası arasındaki karmaşık ilişkiyi vurguluyor. Bir yandan, transit yetkilileri reklam gelirinden para kazanmalıdır, ancak diğer yandan, tüm sürücüler için güvenli bir ortam sağlama sorumluluğu da vardır. Nihayetinde, Hustler'ın Seattle'ın transit sistemini kovuşturmaya karar verip vermeyeceğini sadece zaman gösterecek, ancak daha fazla şehir bu konuda aynı şeyi yaparsa neler olabileceğini düşünmeye değer. Okuduğunuz için teşekkürler! İşte konuyla ilgili başka bir makale: 2014 Seattle Transit Reklam Reddi. Seattle yetkilileri kısa bir süre önce, polis rozetleri ve ateş kolları ile kışkırtıcı bir şekilde poz veren, az giyinmiş kadınların yer aldığı bir Hustler dergisi reklam kampanyasını reddetti. Buna karşılık, Hustler şehri Birinci Değişiklik haklarını ihlal ettiği için dava etmekle tehdit etti. Bazıları bu tür reklamlara izin vermenin kadınların cinsiyetçiliğini ve nesneleştirilmesini destekleyeceğini savunurken, diğerleri transit ajansların bu gibi tartışmalı konular söz konusu olduğunda tarafsız kalması gerektiğine inanıyor. Bu makale sorunu daha da araştırıyor. Birinci Değişiklik, konuşma özgürlüğünü korur ve bu konuşma müstehcen, küçük düşürücü, şiddeti teşvik edici veya başka türlü zararlı sayılmadıkça, hükümetin konuşma veya basın sansürünü yasaklar. Bununla birlikte, bu durumda bile, transit sistemi gibi özel bir kuruluşun iletilen mesaja dayalı reklam alanını reddedip reddedemeyeceği sorusu devam etmektedir. Bu sorun, birçok şehrin transit sistemleri için federal fon alması nedeniyle karmaşıktır; bu, bu fonları nasıl kullandıklarına dair kısıtlamalara tabi olabilecekleri anlamına gelir. Örneğin, Federal Transit İdaresi'ne (FTA) göre, federal olarak finanse edilen herhangi bir transit otoritesi, ayrım gözetmeyen gereklilikleri içeren Başlık VI düzenlemelerine uymalıdır. Hustler'dan reklam bırakmak bir şekilde kadınlara karşı ayrımcı olarak nitelendirilebilir mi? Bu noktada belirsiz. Ancak kesin olan bir şey var: Bu durum, ifade özgürlüğü ile kamu politikası arasındaki karmaşık ilişkiyi vurguluyor.Bir yandan, transit yetkilileri reklam gelirinden para kazanmalıdır, ancak diğer yandan, tüm sürücüler için güvenli bir ortam sağlama sorumluluğu da vardır. Nihayetinde, Hustler'ın Seattle'ın transit sistemini kovuşturmaya karar verip vermeyeceğini sadece zaman gösterecek, ancak daha fazla şehir bu konuda aynı şeyi yaparsa neler olabileceğini düşünmeye değer. Okuduğunuz için teşekkürler!