フォントが安全情報に与える影響：可読性とアクセシビリティ

いくつかの問題航空機の安全封筒フォント

フォントは、航空機の避難や火災などの緊急時の指示を理解し、従うのに役立つ安全カードやパンフレットを開発するために重要です。以前は、フォントは外観よりも読みやすく設計されていました。彼らはシンプルで明快でしたが、しばしば性格に欠けていました。これは、読む時間が少ないストレスの多い状況において、情報を容易に理解しなければならないために必要でした。

しかし、デザインとブランディングに重点が置かれているため、一部の航空会社では、加圧された乗客のために合理的に読みやすいまま、視覚的な関心を高めるカスタムフォントを使用しています。これらのフォントを安全な材料に使用すると、いくつかの問題が発生します。

1つの問題は、飛行機で使用される多くの近代的なフォントは、その薄いストロークのために小さなサイズで読むのが難しいTimes New RomanやArialなどのセリフフォントに基づいていることです。Serifsはまた、Helvetica Boldなどのsans-serifフォントと比較して、脳からの処理速度が遅くなるため、大量のテキストを素早くスキャンすることを困難にします。

また、一部の航空会社では文字のコントラストが十分でないフォントを選択しているため、低画面解像度や小さな印刷サイズでの区別がさらに困難になります。もう一つの懸念は、一部の企業が装飾的なスクリプトや手書きスタイルのフォントを選択したことです。

航空会社の安全封筒は、フォントのサイズと色のための厳格なFAAガイドラインに準拠しなければならないため、フォント選択に別の複雑さの層が追加されます。多くの現代のフォントは同じファミリー内で複数の重みとスタイルを使用しているため、タイトル、本文、キャプション、指示など、マップのあらゆる側面に適したマッチを見つけることは困難です。

さらに、一部の古い航空機はいくつかの新しいフォントをサポートしていません。つまり、一部のバージョンだけがタブレットやスマートフォンなどのさまざまなデバイスで効果的に動作します。

最後に、新しいルールは、セーフティカードで使用されるフォントは、実装前に第三者によって可読性を確認する必要があることを意味します。これは、リソースが限られている小規模なキャリアでは必ずしも容易ではありません。

これらすべては、効果的な航空機の安全パンフレットを開発するには、美的魅力とユーザビリティの両方を慎重に考慮する必要があることを意味します。航空会社のブランドは、選択したフォントがすべての規制要件を満たしていることを確認する必要があります。また、実際のシナリオで乗客の混乱を最小限に抑えて最大限の影響を与えるために、変更を実施する前に、色、サイズ、重量、スタイルのさまざまな組み合わせをテストする必要があります。