Einige Probleme Verwendete Flugzeugsicherheitsumschlagschriftarten
Schriftarten sind wichtig für die Entwicklung von Sicherheitskarten und Broschüren, die Menschen helfen, Anweisungen in Notfällen wie der Evakuierung eines Flugzeugs oder der Brandbekämpfung zu verstehen und zu befolgen. In der Vergangenheit wurden Schriften nach ihrer Lesbarkeit und nicht nach ihrem Aussehen gestaltet. Sie waren einfach und klar, aber oft fehlte es ihnen an Individualität. Dies war notwendig, da die Informationen in Situationen mit hohem Stress, in denen wenig Zeit zum Lesen blieb, leicht verstanden werden mussten.
Derzeit wird jedoch mehr Wert auf Design und Branding gelegt, was dazu geführt hat, dass einige Fluggesellschaften benutzerdefinierte Schriftarten verwenden, die visuelles Interesse wecken, während sie für Passagiere unter Druck ausreichend lesbar bleiben. Einige Probleme treten auf, wenn diese Schriftarten für sichere Materialien verwendet werden.
Ein Problem ist, dass viele moderne Schriftarten, die auf Ebenen verwendet werden, auf Serifenschriften wie Times New Roman oder Arial basieren, die aufgrund ihrer feineren Striche bei kleineren Größen schwieriger zu lesen sind. Serifen erschweren es den Lesern auch, große Textmengen schnell zu scannen, da sie dem Gehirn eine geringere Verarbeitungsgeschwindigkeit im Vergleich zu serifenlosen Schriftarten wie Helvetica Bold abverlangen. Außerdem haben sich einige Fluggesellschaften für Schriftarten ohne ausreichenden Kontrast zwischen den Buchstaben entschieden, was es noch schwieriger macht, sie bei niedrigen Auflösungen auf Bildschirmen oder kleinen Druckgrößen zu unterscheiden. Ein weiteres Problem ist, dass einige Unternehmen dekorative Skripte oder Schriftarten im Handschriftstil gewählt haben, die gut aussehen können, aber im Notfall, wenn Geschwindigkeit und Klarheit am wichtigsten sind, unleserlich sind.
Airline-Sicherheitsumschläge müssen die strengen Richtlinien der FAA in Bezug auf Schriftgröße und -farbe erfüllen, was zu einer weiteren Komplexität bei der Auswahl der Schriftart führt. Viele moderne Schriftarten verwenden mehrere Gewichte und Stile innerhalb derselben Familie, was es schwierig macht, eine geeignete Übereinstimmung für alle Aspekte der Karte zu finden, einschließlich Überschriften, Haupttext, Signaturen und Anweisungen. Außerdem unterstützen einige ältere Flugzeuge einige neue Schriftarten nicht, was bedeutet, dass nur einige Versionen auf verschiedenen Geräten wie Tablets oder Smartphones effektiv funktionieren.
Schließlich bedeuten die neuen Vorschriften, dass jede Schriftart, die auf Sicherheitskarten verwendet wird, vor der Implementierung von Dritten auf Lesbarkeit geprüft werden muss - was für kleine Carrier mit begrenzten Ressourcen nicht immer einfach ist. All dies bedeutet, dass die Entwicklung effektiver Flugzeugsicherheitsbroschüren sowohl die ästhetische Attraktivität als auch die Benutzerfreundlichkeit sorgfältig berücksichtigen muss. Airline-Marken müssen sicherstellen, dass die Schriftart, die sie wählen, alle regulatorischen Anforderungen erfüllt und dennoch unter stressigen Umständen ausreichend lesbar ist. Sie müssen auch verschiedene Kombinationen von Farben, Größen, Gewichten und Stilen testen, bevor sie Änderungen vornehmen, um eine maximale Wirkung bei minimaler Verwirrung unter den Passagieren während realer Szenarien zu gewährleisten.