Les personnes trans handicapées se concentrent sur les systèmes de transport public
L'un des plus grands défis auxquels sont confrontées les personnes trans handicapées est la navigation dans les systèmes de transport public. C'est particulièrement difficile pour ceux qui ne sont pas binaires, genderqueer, intersex, agender ou qui dépassent les identités binaires traditionnelles des hommes et des femmes, car ils ne peuvent pas s'intégrer dans les salles de bains spécialement réservées et doivent compter sur les autres pour les aider à répondre à leurs besoins.
Cependant, certaines villes ont fait de grands progrès dans la fourniture de services plus inclusifs en introduisant des toilettes pour tous les étages dans les trains et les bus.
En outre, de nombreuses stations de métro proposent actuellement des ascenseurs et des rampes pour fauteuils roulants, ce qui facilite l'accès des personnes handicapées aux plates-formes. Certaines entreprises fournissent également une assistance spéciale aux personnes qui ont besoin d'un soutien supplémentaire lors de l'embarquement ou du débarquement du véhicule.
Cependant, il existe encore des obstacles que les personnes transgenres handicapées doivent surmonter dans l'utilisation des transports publics.
Par exemple, de nombreux transgenres hésitent à révéler leur identité de genre à des étrangers par crainte de discrimination ou de harcèlement. En conséquence, ils peuvent généralement éviter d'utiliser les transports en commun ou risquer de subir des commentaires ou des comportements indésirables. D'autres peuvent choisir de voyager dans des heures moins chargées pour minimiser les interactions potentielles avec d'autres passagers. Certains peuvent également choisir des voitures privées comme Uber ou Lyft, qui peuvent être coûteuses, mais offrent un environnement plus sûr. L'accès à l'information sur les itinéraires et les horaires est un autre problème auquel sont confrontées les personnes transgenres handicapées. De nombreux sites Web et applications destinés aux transports publics ne comportent pas de choix pour les utilisateurs du sexe et du statut d'invalidité, ce qui rend difficile la recherche d'informations exactes.
Malgré ces défis, il existe certaines stratégies qui peuvent être utilisées par les personnes trans handicapées pour faciliter la navigation dans les systèmes de transport public. L'une des stratégies est de planifier à l'avance et de se familiariser avec l'itinéraire avant le voyage. Il s'agit d'explorer les lieux et les horaires des arrêts, de vérifier toutes les fonctions d'accessibilité, telles que les ascenseurs ou les rampes, et d'identifier les zones de stationnement à proximité. Il est également important de tenir compte de tout besoin supplémentaire, comme l'accès aux toilettes ou aux moyens de transport, et d'apporter les consommables nécessaires, comme les médicaments ou les articles d'hygiène personnelle.
En outre, certaines villes offrent des services de transport gratuits spécialement conçus pour les citoyens handicapés, qui peuvent être une ressource précieuse pour ceux qui n'ont pas les moyens de louer des voitures privées.
En fin de compte, l'amélioration de l'accessibilité pour les personnes trans handicapées ne nécessite pas seulement des changements dans l'infrastructure physique. Cela exige un changement culturel dans les attitudes et les comportements des passagers. Conscients des défis uniques auxquels cette communauté est confrontée, nous pouvons travailler ensemble pour créer un environnement plus inclusif et accueillant dans nos réseaux de transport public.
Comment les personnes trans handicapées s'orientent-elles dans les systèmes de transport en commun ?
Les personnes transgenres handicapées ont un niveau de difficulté supplémentaire dans la gestion des transports publics en raison de la intersection de leurs identités. Bien que des mesures aient été prises dans certaines villes pour assurer l'accessibilité des personnes handicapées, telles que les rampes et les ascenseurs, cela pourrait ne pas suffire aux personnes transgenres handicapées qui sont également victimes de discrimination et de harcèlement de la part d'autres passagers et conducteurs.